青春如一道美麗的彩虹，絢爛而又短暫，青春又如閃亮的鉆石，美麗而又珍貴。李嘉岳二十多歲就走進了百聯汽車的大門，在百聯汽車的沃土中播撒青春與汗水，對于成績他永不自滿，對于困難他永不服輸，對于工作他永不放松，十多年來，百聯汽車見證了他從一線員工、部門負責人到企業領導的轉型，而成功的背后是其嚴于律已，腳踏實地的付出。         2005年，李嘉岳來到百聯汽車旗下上海大眾專營店市場部工作，他積極開拓互聯網市場營銷，使公司成為上海地區最早與易車網、汽車之家等互聯網汽車垂直媒體合作的企業之一，成功溝通了線上與線下銷售渠道。由于工作業績出色被提拔為上海大眾4S店市場總監，在上海大眾的各項市場工作評比中屢獲佳績并榮獲先進個人。
        2009年，他來到了百聯汽車旗下經銷代理北京現代的百聯逸仙4S店任市場總監。面臨北京現代品牌上海地區占有率低、經銷商數量大幅增加和品牌知名度相對不高的壓力，他迎難而上，創新思路，另辟蹊徑，打造了市場推廣體系、潛在客戶管理體系、客戶服務體系、客戶滿意度管理體系等。結合移動互聯網特征，把店內傳統的PC端互聯網營銷調整為以移動互聯網應用為主導的4S店營銷，是百聯汽車旗下首批實施支付寶結算、微信錢包結算的4S店，運用微信公眾號營銷和服務平臺，建立售后SCRM社會化客戶關系管理系統，實現售后服務顧問和客戶之間的一對一專屬客服，包含活動推廣、保養提醒、查詢、在線預約、服務點評、微信商城購物等體驗式服務。公司先后綁定售后車主3000余位，并針對這些客戶深入“大數據”挖掘，量身定制個性化營銷和服務方案，針對性地推送微信卡券、微信小游戲營銷、電商搶購等，拉近了公司與客戶的距離，打響了公司品牌知名度。         創新是發展的靈魂，也是他工作的核心。2015年，他從百聯逸仙4S店市場總監轉為總經理，迅速調整角色變化，在短時間內加大轉型創新的步伐，全力抓好管理、服務創新，推進企業運營質量提升。
        近兩年受“薩德”事件影響，北京現代銷售大幅下滑。面對惡劣形勢，李嘉岳毫不氣餒，重新建立售后績效考評方案。KPI細化指標到每一名員工，建立階梯獎勵方案鼓勵員工“多做事”，建立質量考評方案鼓勵員工“做對事”，建立增項獎勵方案鼓勵員工“主動做事”。深入挖掘客戶需求，全新推出了“氫氧除碳”，“機器過濾換機油”，“自動升窗器安裝”等多項新產品、新工藝，并配套市場營銷工作，有效提升產值。2015年售后產值同比提升10.5%，2016年售后產值同比上升17.1%。         2017年，面對“薩德”危機和國家推進“停償”工作致使公司即將停業的雙重壓力，李嘉岳沉著應對，尤其是企業關閉的最后兩個月，更是加班加點，白加黑，五加二，連續工作61天無休，全力做好企業收尾與員工分流工作。他多舉措消化商品車庫存，至2017年底160余輛庫存全部清理完畢，售后常用配件基本清理完畢，回籠了企業資金。對于即將報廢的固定資產，他用兩個月時間將可再利用的固定資產分散至兄弟單位，使國有資產損失降到最低。同時，他帶領員工積極主動聯系客戶，清償預售項目，期間沒有發生重大客訴事件，展現了百聯集團旗下企業的社會責任和擔當。
        在人員分流階段，他時刻緊盯員工的思想穩定情況，將安全月會改為半月會。他多方奔走調研百聯汽車旗下其他4S店的用工需求，再次與下屬員工逐一“談心”，根據員工的意愿、特長和性格，向兄弟單位申請合適崗位進行分流，為企業留住了優秀人才，也平穩解除了一部分員工的勞動關系。近半年的人員分流和解散過程，65名員工全部順利清退，未發生員工過激行為和上訪事件，確保了企業的安全穩定。