一支團結(jié)高效的團隊
物貿(mào)股份黨委在4月17日短短的三小時內(nèi),集結(jié)了59人的志愿者隊伍,主要負責駕駛大通純電廂式車為第一醫(yī)藥實現(xiàn)保供最后三公里。從4月18日投入運作,物貿(mào)黨政主要領(lǐng)導對車隊的運營表示高度關(guān)注,及時了解突發(fā)情況與第一醫(yī)藥保持溝通,并召開夕會、制作日報,以指導和幫助車隊解決實際問題。物貿(mào)志愿保供車隊在此過程中,展現(xiàn)了“奮斗在物貿(mào)”的良好作風。
車隊駕駛和搬運有48人,由百聯(lián)汽車售后事業(yè)部總監(jiān)閔瑤總負責,分為A、B二組,對車輛和人員進行編組編號,每天一組出勤,一組待命,根據(jù)疾控要求進行核酸檢測,為了保障出勤時間最優(yōu)化,故選擇夜間核酸,確保可以沿用至48小時后的夜間。出勤第三日,團隊成員對主要配送的徐匯區(qū)各街道已了然于心,幫助第一醫(yī)藥梳理藥品,按街道分裝到車輛,使車輛能夠針對集中區(qū)域進行配送,大大提高效率。
針對客戶退單的問題,車隊以“4S店”管理服務(wù)模式,在物貿(mào)領(lǐng)導的協(xié)調(diào)下,動員了一支編外客服隊伍,由百合斯柯達汽車員工成立客服組,在配送前與客戶電話溝通,并擬定了標準話術(shù),一方面確認客戶對藥品仍有需求,另一方面為車隊確認小區(qū)唯一入口。客服組的運作進一步提高了配送效率,篩查了退單,協(xié)助第一醫(yī)藥減少了整理退單藥品所需時間,同時增加了購藥客戶對百聯(lián)和第一醫(yī)藥的認可度。出勤第一周,A組10位駕駛較資深的員工幾乎天天出勤,每日工作時間超出14小時,在流程逐漸順暢、經(jīng)驗逐步積累后,10位主駕開始帶教團隊成員,基本上經(jīng)過1天的帶教,車隊成員能夠掌握了送藥服務(wù)流程,快速解決常見的問題。
車隊駕駛和搬運有48人,由百聯(lián)汽車售后事業(yè)部總監(jiān)閔瑤總負責,分為A、B二組,對車輛和人員進行編組編號,每天一組出勤,一組待命,根據(jù)疾控要求進行核酸檢測,為了保障出勤時間最優(yōu)化,故選擇夜間核酸,確保可以沿用至48小時后的夜間。出勤第三日,團隊成員對主要配送的徐匯區(qū)各街道已了然于心,幫助第一醫(yī)藥梳理藥品,按街道分裝到車輛,使車輛能夠針對集中區(qū)域進行配送,大大提高效率。
針對客戶退單的問題,車隊以“4S店”管理服務(wù)模式,在物貿(mào)領(lǐng)導的協(xié)調(diào)下,動員了一支編外客服隊伍,由百合斯柯達汽車員工成立客服組,在配送前與客戶電話溝通,并擬定了標準話術(shù),一方面確認客戶對藥品仍有需求,另一方面為車隊確認小區(qū)唯一入口。客服組的運作進一步提高了配送效率,篩查了退單,協(xié)助第一醫(yī)藥減少了整理退單藥品所需時間,同時增加了購藥客戶對百聯(lián)和第一醫(yī)藥的認可度。出勤第一周,A組10位駕駛較資深的員工幾乎天天出勤,每日工作時間超出14小時,在流程逐漸順暢、經(jīng)驗逐步積累后,10位主駕開始帶教團隊成員,基本上經(jīng)過1天的帶教,車隊成員能夠掌握了送藥服務(wù)流程,快速解決常見的問題。
一種克服萬難的態(tài)度
車隊駕駛的大通廂式純電車單日續(xù)航能力為240KM左右,志愿者們?yōu)榱舜_保電能最大化,駕駛時基本不開空調(diào),穿著“大白”防護服,隨著氣溫逐步攀升,駕駛室里悶熱異常,每每問起,志愿者們都擺擺手認為不值一提,“常年工作在車間一線,酷暑下汽車底盤下早就習慣了炎熱,為了把藥品送到有需要的人手里這點苦不算什么。”
疫情防控形勢下,每天道路監(jiān)管和小區(qū)防疫的政策也在不斷變化。交警執(zhí)法人員每每看見貨車必查必檢,特別是過江過橋走隧道,有時還被驅(qū)趕下高架。志愿者們熟練地出示核酸報告和通行證,但每個區(qū)域和路口的要求都不盡相同,每次檢查都要一遍遍和交警溝通解釋,說明自己是百聯(lián)第一醫(yī)藥的保供團隊,請交警予以放行。有時,遇到商量不通的情況,眼見目的地近在咫尺,也只能繞行。但志愿者們都抱著使命必達的決心,把藥品一份份送到客戶小區(qū)。有一次因為繞行,資深駕駛的孫師傅在回程離公司還有5公里時,車輛的續(xù)航已歸零,戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢一路20碼開回了公司,直到看到百聯(lián)汽車廣場大門才長吁一口氣放下心來。
隨著團購快遞的增多,各個社區(qū)對快遞人員核酸抗原結(jié)果嚴格把關(guān)。志愿者們在小區(qū)門口也遇到了“鐵面無私”的保安,不認核酸報告要求現(xiàn)場抗原,地處一個街道政策基本一致,導致集中配送一片區(qū)域的師傅每到一處要求一次抗原,雖然內(nèi)心抗拒,也無計可施,不忍藥品配送差在這“最后1米”,配合小區(qū)防疫要求。
一場溫情守護的接力
送藥車隊的員工們平日里工作在一線,忙碌的工作使他們很少游歷這座城市,但在19天的送藥服務(wù)中,他們最遠的去過臨港,單程70多公里,他們才知道松江有個地方叫“葉榭”,單程55公里。配送的200單抗腫瘤特需藥品,有的必須冷藏保存,從冰箱拿出包好保溫包裝紙,到客戶手里不能多于3小時。志愿者們馬不停蹄地駕駛車輛趕赴居民小區(qū),由于藥品特殊大部分客戶都是自己到小區(qū)門口等待。當志愿者把藥品遞到客戶手中,聽到他們道一聲聲謝謝,指著送貨車上的百聯(lián)標語豎起大拇指,志愿者們內(nèi)心的使命感和榮譽感油然而生,回來的路上仍空無一人,但感覺城市有溫度、百聯(lián)有擔當,由衷期盼城市復工復產(chǎn)恢復正常。道路情況多變、訂單有的偏遠,車隊志愿者們往往只能依靠餅干泡面解決午餐。母親節(jié)當天下午一點多,志愿者還沒有用午餐,和小區(qū)保安大叔商量要熱水泡面,得到了熱情的幫助。雖然只能在路邊吃方便面,但感覺這個城市大部分人都在堅守崗位、無私付出,在守護最后三公里的道路上也收到來自他人的溫情。19天的出勤,物貿(mào)股份工會十分關(guān)心志愿者們的工作強度和營養(yǎng)補給,安排相關(guān)單位與世紀聯(lián)華和彭浦鎮(zhèn)街道聯(lián)系,為志愿者們增加營養(yǎng)食品。百聯(lián)汽車廣場的物業(yè)領(lǐng)導和值班人員每天為他們煮好雞蛋、熱好牛奶,使志愿者們再晚回來都能有一口熱餐食,還安排了充電專員和消毒專員,及時處置好污染的防護服,做好車輛消毒清洗和充電,使得車隊志愿者能夠有時間休息和得到妥善的防護。
城市,因為有像送藥保供車隊這樣的志愿者們,保障著生活“靜而不止”。防疫攻堅戰(zhàn)到了關(guān)鍵的時期,物貿(mào)股份為復工復產(chǎn)做著積極準備,在城市物流全面恢復前站好送藥服務(wù)崗,同時還參與到全渠道急單配送工作,為百聯(lián)保供企業(yè)騰出更多的時間與精力,保障市民衣食藥行各方面基本需求,全力打贏大上海保衛(wèi)戰(zhàn)。
(供稿:霧貌 編輯:何陽陽)